最近两年,以苹果、华为和三星为代表的手机品牌,都不断拉升高端手机的售价。搭载了全面屏的iPhone X高配版本售价9688元起;华为刚推出的旗舰手机Mate 10;保时捷版本售价8999元;三星的W2017售价也在万元以上。显然,跻身一线阵营的手机品牌都在尝试探索更高的品牌溢价。或许是出于这样的动机,急需谋求突破的联想移动,用摩托罗拉这个品牌推出了万元旗舰Moto Z 2018。
从发布会的介绍来看,定位高端旗舰的Moto Z 2018难以支撑如此高的品牌溢价。与上一代产品一样,摩托罗拉这次发布的仍然是一台模块定制手机。需要注意的是,售价9999元的 Moto Z 2018 只包括了一款快充电池模块和一块无线充电背板和一个皮质保护壳,诸如相机、音箱、投影等模组都需要另外购买,售价在499到2499元不等。也就是说,要想感受Moto Z 2018全部的模块化配件,又要投资几千元,这无疑是一笔不小的开支。
去年,摩托罗拉与哈苏合作,将专业的相机引入到智能手机中。不可否认,哈苏相机提升了摩托罗拉手机的拍照水平,但被时代无情淘汰的哈苏,难以提升摩托罗拉的品牌影响力。所以,摩托罗拉的模块手机销量并不大,只有200万台左右。眼下,摩托罗拉再次豪赌模块化手机,并且引入了无线充电背板,看似多项高科技于一身的Moto Z 2018对消费者的实用价值并不大。
再看配置,Moto Z 2018也没有什么过人之处,因为骁龙835处理器,6G内存和2K屏幕,这些都算不上顶尖的硬件配置。客观地说,无论是价格,还是硬件配置,抑或是功能,堪称旗舰的Moto Z 2018并没有太多的惊艳之处。没有出众的亮点,Moto Z 2018非但无法支撑高品牌溢价,还会砸了摩托罗拉这个拥有近百年历史的金字招牌。
摩托罗拉或成联想移动的墓碑
毫无疑问,靠Moto Z 2018拯救联想移动不过是一个美好的愿景。最近几年来,联想移动的业绩不断下跌,并且几度在火爆的手机市场中失声。追根溯源,联想移动当下的困境并非一日造就的,正所谓冰冻三尺,非一日之寒。